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在國外，率先倡導健康、經濟、環保的“自行車自由行“運動的是北歐國家。最早推進公共自行車租賃服務是法國。為提倡”隨用隨騎、騎后速還“用車理念，巴黎規定每次免費用車不超過半小時。而實際上，巴黎市內每隔200多米就有一個聯網租賃站。
自行車具有廉價、便捷、健身、環保、節能的特點，尤其在低碳環保的國際背景下，我國現已有眾多城市主動將自行車納入公共交通領域，意圖讓公共自行車交通與公共交通“無縫對接”，破解交通末端“最后一公里”難題，達到低碳出行，美化城市。
在我國，目前已經建成并投入運營的公共自行車項目有江蘇省的南京市江寧區、蘇州、無錫、常熟、南通、張家港、昆山和吳江，以及浙江省杭州、臺州、紹興、溫嶺、廣東中山、四川廣元、山東青州等30多個縣（市）區。預計到2012年底，全國公共自行車城市將達到50個；到2015年，全國啟動公共自行車項目的縣區市將達到200個。
編輯 核桃
來源：中國淮海網
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