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本著“低碳生活，生態文明”的理念，宿州市推出公共自行車服務項目，深受市民歡迎——■ 本報記者 何雪峰 文/圖
漫步宿州街頭，不時可見騎著綠色自行車的路人輕盈閃過；來到廣場、小區，可以看到整齊劃一的車輛并排停在樁前；騎車人手拿一張卡輕輕一刷，一聲清脆的電子提示音“請取車”讓人倍感溫馨。這種“著裝”統一的自行車，就是宿州市民的新朋友——公共自行車。
“過去外出坐車可麻煩了，現在出了家門就能騎上自行車，想上哪上哪，不用擔心堵車，太方便了。 ”在宿州市埇橋區環城公園晨練的劉大爺說起公共自行車帶來的便利，不禁開懷大笑。 “公共自行車過去只在大城市才有，如今俺們宿州也有了。 ”
去年底，宿州市委、市政府本著“低碳生活，生態文明”的理念，堅持“公交優先、綠色出行、環境協調”的原則，推出公共自行車服務項目，深受廣大市民歡迎。如今，便捷出行、低碳出行、休閑出行已融入市民生活，一首“綠色暢想曲”正在皖北熱土上唱響。
一卡在手 暢游宿州
“讓群眾得實惠，助政府樹形象。作為公共交通的一種有益補充，公共自行車是城市文明創建進入一定階段的產物。宿州市在財政緊張的情況下，采用政府買服務的全新理念，使這一交通工具迅速在全市推開。”宿州市城管局局長甘大慶說。
在去年的城市文明創建中，宿州市一方面重拳整治黑車、正三輪等非法營運頑疾，一方面迅速增加城市公共交通運力，切實解決群眾出行難問題，公共自行車由此列入議事日程。宿州市采用“政府買服務、市場化運作、政府監管”的模式，通過公開招標，最終確定常州永安公共自行車系統股份有限公司負責建設運營。為了確保站點設置科學合理，滿足群眾需求，去年底一期項目建設之前，宿州市城管局在網上廣泛征求群眾意見。
施工時正值嚴冬，冰雪影響站點建設。為了讓群眾盡快騎上公共自行車，宿州市委主要領導親自過問，施工單位精選各地技術人員，以最優良的工藝、最優質的建材，保證了公共自行車如期運營。今年春節前，1700輛顏色統一、鮮艷奪目的公共自行車投放到全市53個站點，免費供市民使用。
“市民借車分文不收，辦理借車卡交納的30元押金在還卡后全額返還。這樣的惠民措施在全國也十分罕見，體現了市委、市政府的惠民力度。 ”甘大慶介紹說，市民辦卡后，可以“一卡在手，暢游宿州”。借車卡每天使用次數不限，但每次免費借車限一小時，一天內可多次借還，以此提高車輛的循環利用率。據統計，宿州市每輛公共自行車每天借還7.8次，利用率居全省之首。 “按日均借還車次數1.5萬余次計算，宿州市公共自行車可節省居民每天的公交車費用1.5萬余元，全年可為市民節省出行費用約540多萬元。 ”宿州市城管局副局長李良臣說。
方便快捷 環保低碳
“低碳生活，綠色出行”。宿州市公共自行車不僅為市民提供了方便快捷的出行服務，更重要的是倡導了低碳環保的生活理念。
記者在埇橋區一處廣場試騎了一輛公共自行車，發現車胎十分結實、富有彈性，上路時穩當舒適，更讓人想不到的是，這種自行車無需充氣，不怕爆胎，也不怕被扎破，因為采用的是環保耐用的實心胎。
中心城區每隔300米就有一個公共自行車站點，所有站點不設車棚，公共自行車全部露天擺放。
有人會問，這樣做雖然減少了投入，節約了成本，但會不會增加公共自行車的損壞率？這種擔心是不必要的。據宿州市城管局介紹，該市公共自行車服務系統經過極寒、高溫、高鹽、高濕等惡劣環境的考驗，而且具有安全的三級防雷措施，保障系統穩定運行，僅是鎖車柱就采用全不銹鋼材料，激光焊接，防水、防塵、防銹、耐腐蝕。除了耐用環保的優點外，宿州公共自行車的站點還體現出綠色節能，它們采用低功耗電路設計，斷電后能保證48小時續航，據測算，每個公共自行車站點日耗電量僅為0.76度。
宿州市城管局有關人士介紹，作為一項零排放的交通工具，該市公共自行車按照目前每天使用人次1.5萬次計算，平均每月有45萬人次騎行，以每次騎行2公里計算，宿州市民每月累計騎行90萬公里，可節約汽油9萬升。根據bp中國碳排放計算器提供的公式計算，宿州公共自行車一年可減少二氧化碳排放240噸、減少碳排放2196噸，這對于環境保護無疑是一項不小的貢獻。
“今年，宿州將把公共自行車服務系統建設與大氣保護、生態保護相結合，對城市全面美化綠化，提升文明創建層次，同時，進一步喚醒公眾環保意識，以點滴努力維護綠水藍天。 ”甘大慶說。
提升品位 休閑健身
公共自行車投入使用以來，宿州街頭的“綠騎族”不斷增多，一部分騎車人并非純粹以出行為目的，有的則是將騎車當作一種健身休閑方式。
針對市民日益多元的需求，宿州市委、市政府提出“綠動城市”的新理念，即在解決市民出行難的基礎上，增加公共自行車代步工具之外的休閑娛樂健身功能，讓這張城市名片充滿濃厚的人文之味、關懷之情、科技之彩，提高市民對城市生活的幸福感、歸屬感、榮譽感。
目前，宿州市正在建設具有綠色出行、休閑健身、人文景觀功能的城市“綠道”，現已建成約20公里。 “綠道”與其他車道分隔開，可供騎自行車的市民自由馳騁。同時，市區內還將配套為“綠騎族”等量身定制的路標、亭榭、廁所、直飲水等設施，增加公共自行車服務系統的內涵。
各個縣區“綠道”相連，可延伸至農家樂觀光園和生態游景區，市民無需開私家車，即可與家人一道騎車外出踏青旅游或進行采摘項目，增加市民幸福感，提升城市品位。
此外，公共自行車本身也將增加與健身娛樂相關的科技元素，例如，車頭安裝健身計時器等，個性化定制健身鍛煉的時間及強度，讓公共自行車變身“健身器材”。
“公共自行車增加新功能和新內涵，需要有強大的技術支撐。 ”運營方負責人張雪華說，宿州公共自行車在技術上運用最新的物聯網技術，采用24小時無人值守，系統可以隨時隨地通過互聯網對各個站點和車輛實時監控、調度、查詢、分析、考核，為市民提供先進的智能化、自助式服務。
作為一項新的惠民工程，公共自行車受到市民的普遍歡迎。為了緩解市民集中辦卡、辦卡排隊時間長等問題，宿州公共自行車管理中心在相關部門的配合支持下，陸續推出包括網上公布辦卡表格、現場發放編號，新增臨時辦卡點等新舉措。截至2014年5月8日，辦卡總量37061張，累計借還車次120萬余次。根據公共自行車服務項目建設的規劃要求，以及廣大市民出行需求和愿望，二期續建工作正在推進，預計6月底投入使用，屆時宿州城區將新建20多個站點，增加公共自行車1300輛。同時，對于站點設置還將作進一步改進。“雙腳踏出綠色天地，宿州明天將更加美好。”甘大慶展望未來，充滿信心。
來源：安徽日報
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