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中國徐州網(wǎng)-彭城晚報消息
（記者
程穎）
主顏色為蘋果綠，車座、車把都是黑色，車身上噴有"徐州市公共自行車”字樣……
昨日上午，首批
500
輛公共自行車從常州運抵我市，并開始組裝。將于
10月1日公共自行車交通系統(tǒng)啟動前全部擺放到各個站點，屆時這些動感靚麗的公共自行車將為彭城增添一抹綠色風景。
:顏色：蘋果綠配純黑
:昨日上午，在奔騰大道公交汽車首末站院內(nèi)，首批
500
輛公共自行車運達，這些公共自行車并非整車，而是半成品，包括車身、車座等，工作人員正忙著拆開包裝，為其安裝車籃、踏板等。記者看到，組裝車輛的工具和零配件很簡單，一把扳手、十余個特制大螺絲即可進行安裝。
:它們的主顏色為蘋果綠，車座、車把都是黑色，車身上噴有"徐州市公共自行車
”
字樣，車后輪的一體化擋泥板上印有"綠色出行、低碳生活
”
的字樣，整車顏色搭配看上去非常現(xiàn)代、搶眼。車前輪左側，有一個呈直角的腳架，據(jù)介紹，這個是鎖車器鎖舌，停車時扣在鎖車器鎖具上。
:設計：車鈴、車座均防盜
:車把的右側有一個旋轉發(fā)聲的黑色車鈴，
360
度任何角度旋轉撥動按鈕，均可以發(fā)聲且鈴聲特別清脆。據(jù)介紹，這種車鈴和車把連在一起，不僅方便還能防盜。
:在車上梁接近車座的位置，記者看到了車子獨特的鎖具，不用鑰匙而是需要密碼開啟。據(jù)介紹，每輛自行車上都安裝了芯片，從系統(tǒng)操控后臺就可以監(jiān)控是誰租車，車輛行駛到哪里，什么時候還的車。
:記者發(fā)現(xiàn)，工作人員在安裝車座時，使用了一種特殊工具。"這個是特制的，只有它才能安裝或拆下車座。
”
據(jù)工作人員介紹，從前在其他城市使用時，公共自行車的零件中最容易被盜的就是車座，因此工作人員專門改進了自行車的設計，采取的防盜措施，除非用專業(yè)工具才能把車座取下來，會大大降低車座的丟失率。
:耐用：使用壽命
5年以上
:據(jù)工作人員介紹，這些公共自行車尺寸大約相當于普通自行車
24吋型號的，車座的高低可以調(diào)節(jié)，記者看到自行車車座下方，有一個特制的扳手，可以根據(jù)騎車者的身高輕松的調(diào)節(jié)車座的高度。同時，車身材質全部采用鋁合金材料，車輪和鏈條采用不銹鋼材質，不僅輕便而且結實，即使
200
公斤體重的人也可以騎行。
:"這批公共自行車的質量非常好，不僅防曬而且防凍，防腐性能極高，材料的密實度也非常好，南至三亞，北至黑河，都有我們的自行車，在零下
50
攝氏度的低溫中使用一點問題都沒有。
”
工作人員表示，公共自行車除了采用新材料、新工藝制造外，相關部門還會通過加強管理和日常維護，保證公共租賃自行車正常使用，"每輛車使用壽命平均在
5年以上，在硬件上確保耐用安全。
”
省力：免充氣胎騎行不費勁
:昨天現(xiàn)場記者騎行體驗了一番。首先，利用工作人員告知的密碼，記者通過車鎖鍵盤輸入一組數(shù)字，車輛便自動開鎖了。雖說是免充氣實心輪胎，推出自行車后感覺和普通自行車差不多，并沒有感覺吃力。工作人員表示，免充氣實心輪胎不過比普通自行車重
0.5
公斤，但是實心防刺免充氣的輪胎使用時，不僅不用擔心騎車時輪胎被刺破，而且還可以減少后期維護成本。
:騎行過程中，記者感覺非常輕便，蹬起來很省力，車把非常靈活，轉彎直行都很自如。整體感覺很流暢，很省力。
:使用：下周開始陸續(xù)投放
:據(jù)徐州市城市客運場站建設管理有限公司有關負責人介紹，目前，主城區(qū)各停車點正在緊張有序地建設，停車柱、管理箱等設備已在部分停車點安裝完畢。首批
500
輛公共自行車將于一天之內(nèi)安裝調(diào)試完畢，隨后第二批、第三批近日會陸續(xù)抵達徐州，待安裝完畢后，將于下周開始陸續(xù)投放到市內(nèi)各個停車點。屆時，這些動感靚麗的公共自行車將為彭城增添一抹綠色風景。
來源: 中國徐州網(wǎng)-彭城晚報:記者秦媛攝
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