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上班、赴約趕時間
打車、駕車出門怕堵
公交、地鐵搭配公共自行車
成為了不少小伙伴的首選
出行既環(huán)保又方便
從2010年開始
“小綠車”已經(jīng)陪伴大家9年了
給大家看一張小綠車的站點分布圖
注意！注意！
密集恐懼癥請自動跳過！
△吳中區(qū)公共自行車站點分布圖（部分）
這些密密麻麻的站點
和站點里的公共自行車
成了很多上班族朝夕相處的好伙伴
不過，還會有小伙伴反映
有些小區(qū)距離公共自行車站點較遠
高峰時段部分站點自行車不夠用
現(xiàn)在好消息來了！
近日，經(jīng)過為期兩個多月的緊張建設(shè)
吳中區(qū)公共自行車五期項目站點
已基本完成建設(shè)
所有站點經(jīng)調(diào)試、檢測后
本月陸續(xù)開通試運營
新公共自行車
已抵達吳中區(qū)公共自行車維保基地
目前工作人員
正在對新公共自行車進行編號和檢查
近期將分區(qū)域投用
此次公共自行車五期項目
于2018年11月動工，共投資700多萬元
全區(qū)共新增65個站點
并對原有24個站點進行擴容加樁
共增設(shè)車樁2500套
投放2500輛公共自行車
此次新增的65個站點
主要設(shè)置在居民區(qū)、大型商業(yè)區(qū)
軌交換乘、學(xué)校等
人口密集、出行量大的區(qū)域
可有效解決市民出行“最后一公里”的問題
這些新增和擴容站點都在哪兒呢？
算上此次的新增站點、擴容站點
以及新增公共自行車
截至目前
吳中區(qū)共建設(shè)站點504個、設(shè)車樁14320個、投放公共自行車12100輛，同時已更新車輛3200輛，各項數(shù)據(jù)均居全市前列。
站點更密集、車輛更多
新增的公共自行車還有以下
三大提升
1
外觀更時尚
流線型車身，線條更流暢
多功能車籃，滿足背包客需求
2
騎行更輕松
輕量化鋁合金車身，整車重量更輕
改良輪胎花紋、寬度，減少騎行阻力
3
騎坐更舒適
如果你需要長時間騎行
再次改良的坐墊材質(zhì)
相比原有坐墊騎坐更舒適
可能有新來吳中的小伙伴還不知道
如何租借公共自行車
小吳再給大家絮叨絮叨
目前，有2種方式租車
刷公共自行車借車卡租車
吳中區(qū)自行車辦卡點主要包括：
1.吳中區(qū)民生綜合服務(wù)中心一樓大廳(龍西路257號）
2.木瀆金山便民服務(wù)中心往南150米公共自行車管理亭
3.開發(fā)區(qū)公共自行車管理亭(越溪街道塔韻路178號吳中區(qū)人才市場附近)
4.甪直便民服務(wù)中心
5.東山公共自行車管理亭（東山首末站 ）
6.金庭城管中隊
7.光福便民服務(wù)中心
手機掃碼租車
刷公共自行車卡和手機掃碼都可以租車
靈活又方便
想不想和剛上線的“小綠車”
來次親密互動？
看到新的“小綠車”就抓緊體驗一下吧~
不過一定要注意安全哦~
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